January 8, 2026
Hãy tưởng tượng chiếc xe máy của bạn lướt trên địa hình gồ ghề, phuộc trước của nó hấp thụ mọi va chạm với sự duyên dáng của một vũ công dày dạn kinh nghiệm. Đây không chỉ là một giấc mơ của người lái xe—nó có thể đạt được với dầu phuộc Yamaha G-10, một chất bôi trơn chuyên dụng được thiết kế để thay đổi trải nghiệm lái xe của bạn.
Là người hùng thầm lặng của hệ thống treo của bạn, dầu phuộc thực hiện ba chức năng quan trọng: bôi trơn, hấp thụ va chạm và tản nhiệt. Việc lựa chọn dầu phuộc cao cấp như Yamaha G-10 có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của các bộ phận đồng thời tăng cường cả sự thoải mái và khả năng kiểm soát.
Yamaha G-10 nổi bật so với các chất bôi trơn thông thường nhờ bốn ưu điểm hiệu suất chính:
Độ nhớt chịu nhiệt: Với chỉ số độ nhớt đặc biệt, G-10 duy trì hiệu suất giảm xóc nhất quán cho dù bạn đang lái xe trong thời tiết nóng mùa hè hay lạnh mùa đông. Tính ổn định nhiệt này đảm bảo khả năng xử lý có thể dự đoán được trong mọi điều kiện.
Hấp thụ va chạm nâng cao: Công thức chuyên dụng của dầu làm giảm hiệu quả các rung động trên đường, giảm dao động khung xe trên các bề mặt không bằng phẳng. Người lái xe báo cáo sự ổn định được cải thiện đáng kể, đặc biệt là khi di chuyển trên ổ gà hoặc đường sỏi.
Bảo quản phớt: Gói phụ gia độc quyền của Yamaha bảo vệ phớt phuộc khỏi bị suy giảm, ngăn ngừa rò rỉ có thể dẫn đến sửa chữa tốn kém. Điều này kéo dài thời gian bảo trì đồng thời duy trì hiệu suất hệ thống treo.
Khả năng tương thích phổ quát: Được thiết kế cho toàn bộ dòng xe máy của Yamaha—từ xe tay ga nhẹ đến xe thể thao hiệu suất cao—mỗi chai 150ml chứa công thức chính xác do các kỹ sư Yamaha khuyến nghị.
Việc lựa chọn độ nhớt vẫn rất quan trọng để có hiệu suất tối ưu. Dầu có độ nhớt cao hơn thường cung cấp khả năng giảm xóc chắc chắn hơn, phù hợp với việc lái xe mạnh mẽ, trong khi các biến thể có độ nhớt thấp hơn ưu tiên sự thoải mái. Yamaha khuyến nghị tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn hoặc một kỹ thuật viên được chứng nhận, vì dung tích dầu phuộc khác nhau tùy theo kiểu máy.
Mặc dù những người lái xe có kinh nghiệm có thể cố gắng thay dầu phuộc, nhưng quy trình này đòi hỏi các công cụ chuyên dụng và kiến thức về hệ thống treo. Dịch vụ chuyên nghiệp đảm bảo xả khí thích hợp và ngăn ngừa ô nhiễm có thể ảnh hưởng đến hiệu suất.
