API được đề cập trong Bảng dữ liệu kỹ thuật của chúng tôi. Nhưng API SQ và API CK-4 có ý nghĩa chính xác là gì?

Viện Dầu mỏ Hoa Kỳ (API) là cơ quan có thẩm quyền khi thiết lập các tiêu chuẩn cho dầu động cơ được sử dụng trong động cơ xăng và diesel. Động cơ xăng được phân loại theo Danh mục S, chỉ "Spark Ignition" (Đánh lửa bằng bugi), trong khi động cơ diesel thuộc Danh mục C, chỉ "Compression Ignition" (Đánh lửa bằng nén). Mỗi danh mục được theo sau bởi một chữ cái, phản ánh sự tiến bộ công nghệ của dầu.

Đối với động cơ xăng, các thông số kỹ thuật của API dao động từ SA đến SH, với các chữ cái cao hơn đại diện cho các công nghệ mới hơn. Dầu có thông số kỹ thuật từ SA đến SH thường phù hợp với các động cơ được sản xuất trước năm 1995. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là dầu có thông số kỹ thuật cao hơn có thể được sử dụng thay thế cho dầu có thông số kỹ thuật thấp hơn. Ví dụ, dầu có thông số kỹ thuật SQ có thể được sử dụng cho các động cơ yêu cầu API SP, SN, SM, SL và SJ.

Bên trái là tất cả các danh mục API dành cho động cơ xăng, chủ yếu dành cho xe du lịch, vì phần lớn các phương tiện ở Hoa Kỳ chạy bằng xăng thay vì diesel.

Khi chọn đúng loại dầu cho xe của bạn, hãy xem xét năm sản xuất của nó. Dầu hiện đại có thể không tương thích với thiết kế động cơ cũ hơn. Các thông số kỹ thuật từ SA đến SH đã lỗi thời và dành cho động cơ sản xuất năm 1995 trở về trước. Như đã giải thích ở trên, các thông số kỹ thuật mới hơn có các chữ cái cao hơn và thay thế các thông số cũ hơn. API SQ đến SJ dành cho xe đời mới, trong khi API SH đến SA dành cho xe đời cũ.

Ví dụ, nếu bạn sở hữu một chiếc xe từ năm 1987 yêu cầu dầu API SF và chỉ có dầu API SH và SL, thì dầu có cấp SH sẽ phù hợp nhất. Ngoài ra, một chiếc xe từ năm 2003 yêu cầu API SL có thể sử dụng an toàn các loại dầu có thông số kỹ thuật SJ, SM, SN hoặc SQ.