Trước khi đi sâu vào việc lựa chọn dầu cho nhiệt độ cao, điều cần thiết là phải xem lại những kiến thức cơ bản về dầu động cơ. Dầu động cơ, hay dầu nhớt, là một chất lỏng quan trọng được thiết kế để giảm ma sát giữa các bộ phận chuyển động, làm mát động cơ, làm sạch cặn bẩn và ngăn ngừa ăn mòn. Nó bao gồm dầu gốc và các chất phụ gia—dầu gốc xác định các đặc tính chính của dầu, trong khi chất phụ gia tăng cường các đặc tính cụ thể.

• Dầu Khoáng:Có nguồn gốc từ dầu thô, dầu khoáng là lựa chọn kinh tế nhất. Tuy nhiên, hiệu suất của nó kém hơn, đặc biệt là ở nhiệt độ khắc nghiệt, khiến nó chỉ phù hợp với các loại xe cũ hơn có nhu cầu bôi trơn thấp.
• Dầu Bán Tổng Hợp:Là sự pha trộn giữa dầu khoáng và dầu tổng hợp, dầu bán tổng hợp mang lại hiệu suất tốt hơn với chi phí vừa phải. Nó lý tưởng cho hầu hết các loại xe tiêu chuẩn.
• Dầu Tổng Hợp Toàn Phần:Được thiết kế hóa học, dầu tổng hợp vượt trội về độ ổn định ở nhiệt độ cao, khả năng chảy ở nhiệt độ thấp, khả năng chống oxy hóa và hiệu quả làm sạch. Nó được khuyến nghị cho động cơ hiệu suất cao, xe có bộ tăng áp hoặc những xe hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.

Độ nhớt, được đo bằng hệ thống phân loại SAE (Hiệp hội Kỹ sư Ô tô), cho biết đặc tính chảy của dầu. Xếp hạng bao gồm loại đơn cấp (ví dụ: SAE 30) và loại đa cấp (ví dụ: SAE 5W-30). Dầu đa cấp thích ứng với nhiệt độ khác nhau—tiền tố “W” (Mùa đông) biểu thị hiệu suất thời tiết lạnh, với số càng thấp thì khả năng chảy càng tốt trong điều kiện đóng băng. Số thứ hai phản ánh độ nhớt ở nhiệt độ cao, trong đó các giá trị cao hơn đảm bảo độ ổn định trong nhiệt độ cao.

API (Viện Dầu khí Hoa Kỳ) phân loại chất lượng dầu, với dầu xăng được dán nhãn “S” (ví dụ: API SP) và dầu diesel “C” (ví dụ: API CK-4). Các chữ cái cao hơn biểu thị hiệu suất vượt trội. Tương tự, các tiêu chuẩn ACEA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu) phân loại dầu cho động cơ xăng/diesel (A/B), động cơ kiểm soát khí thải (C) và động cơ diesel hạng nặng (E).

Trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt, hãy ưu tiên các yếu tố sau:

Nhiệt độ làm loãng dầu, làm giảm hiệu quả bôi trơn của nó. Chọn dầu có độ nhớt cao hơn như SAE 10W-40 hoặc 15W-50 để duy trì độ bền của màng dầu. Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng xe của bạn để biết thông số kỹ thuật.

Dầu tổng hợp toàn phần vượt trội hơn các loại khác về độ ổn định nhiệt và khả năng chống oxy hóa, khiến chúng trở nên lý tưởng khi tiếp xúc với nhiệt độ cao kéo dài. Dầu bán tổng hợp là một giải pháp thay thế thân thiện với ngân sách nhưng yêu cầu khoảng thời gian thay dầu ngắn hơn.

Chọn các loại dầu đáp ứng các tiêu chuẩn API SP (xăng) hoặc ACEA A3/B4 để đảm bảo làm sạch, bảo vệ chống mài mòn và chống oxy hóa đầy đủ.

Độ nhớt High-Temperature High-Shear (HTHS) cho biết khả năng bôi trơn dưới áp lực. Giá trị HTHS cao hơn (≥3,5 cP) rất quan trọng đối với động cơ hoạt động dưới tải nặng hoặc nhiệt độ khắc nghiệt.

Các thương hiệu có uy tín trải qua quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt để đáp ứng các tiêu chuẩn ngành, đảm bảo chất lượng và bảo vệ động cơ nhất quán.

Dầu bán tổng hợp hoặc tổng hợp toàn phần SAE 5W-30 hoặc 10W-40 là đủ. Đối với việc lái xe thường xuyên ở nhiệt độ cao, hãy nghiêng về loại 10W-40.

Những động cơ này chạy nóng hơn; thích dầu tổng hợp toàn phần SAE 5W-40 hoặc 10W-40 với xếp hạng HTHS mạnh mẽ.

Chọn dầu tổng hợp toàn phần cao cấp như SAE 10W-50, ưu tiên bảo vệ nhiệt và độ ổn định cắt.

Dầu có độ nhớt cao hơn (ví dụ: 15W-50) bù đắp cho các bộ phận bị mòn, giảm tiêu thụ dầu.

• Theo Dõi Mức Dầu:Nhiệt độ làm tăng mức tiêu thụ dầu; kiểm tra mức thường xuyên.
• Rút Ngắn Khoảng Thời Gian Thay Dầu:Giảm khoảng thời gian thay dầu từ 20–30% trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt.
• Bộ Lọc Chất Lượng:Kết hợp thay dầu với bộ lọc hiệu quả cao.
• Tránh Để Không Tải Kéo Dài:Giảm thiểu thời gian không tải để ngăn ngừa sự suy giảm nhiệt.
• Bảo Trì Hệ Thống Làm Mát:Đảm bảo bộ tản nhiệt và chất làm mát ở tình trạng tốt nhất.

• Xả Động Cơ:Vệ sinh định kỳ loại bỏ cặn bẩn và cặn lắng.
• Bộ Làm Mát Dầu:Bộ làm mát hậu mãi có lợi cho các ứng dụng chịu áp lực cao.
• Quản Lý Tải Trọng:Tránh quá tải để giảm căng thẳng cho động cơ.
• Lái Xe Nhẹ Nhàng:Tăng tốc và phanh nhẹ nhàng làm giảm căng thẳng nhiệt.

Việc lựa chọn dầu phù hợp cho điều kiện nhiệt độ cao là nền tảng để bảo quản động cơ. Bằng cách điều chỉnh độ nhớt, loại dầu gốc và các tiêu chuẩn chứng nhận với nhu cầu của xe, bạn bảo vệ hiệu suất và độ bền. Bảo trì thường xuyên, cùng với thói quen lái xe có ý thức, đảm bảo hơn nữa động cơ của bạn phát triển mạnh mẽ ngay cả trong những điều kiện khí hậu khắc nghiệt nhất. Với kiến thức này, người lái xe có thể đưa ra các quyết định sáng suốt để bảo vệ các hệ thống quan trọng của xe quanh năm.