Đối với nhiều chủ sở hữu xe hơi, chất lỏng hộp số tự động (ATF) vẫn là một trong những thành phần quan trọng nhất của bảo trì xe.,chất lỏng đặc biệt này thực hiện nhiều chức năng thiết yếu để giữ cho xe của bạn chạy trơn tru.
Hiểu chất lỏng truyền động: chất lỏng quan trọng của xe
Lỏng truyền động tự động phục vụ một số mục đích quan trọng trong hoạt động của xe của bạn:
-
Lôi trơn:ATF tạo ra một lớp phủ bảo vệ giữa các bộ phận chuyển động, ngăn chặn sự tiếp xúc kim loại với kim loại mà nếu không sẽ gây ra sự mòn nhanh chóng.
-
Sự phân tán nhiệt:Chất lỏng hấp thụ và chuyển nhiệt ra khỏi các thành phần quan trọng, duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu.
-
Chuyển năng lượng:Trong hộp số tự động, ATF đóng vai trò là môi trường thủy lực truyền năng lượng động cơ thông qua bộ chuyển đổi mô-men xoắn.
-
Làm sạch và bảo vệ:Các chất phụ gia trong chất lỏng ngăn chặn sự tích tụ bùn và bảo vệ chống ăn mòn.
-
Bấm kín:ATF giúp duy trì áp suất thích hợp trong hệ thống truyền tải.
Tự động so với thủ công: Hệ thống khác nhau, chất lỏng khác nhau
Một sự khác biệt quan trọng tồn tại giữa chất lỏng truyền dẫn tự động (ATF) và chất lỏng truyền dẫn thủ công.
-
ATF:Thông thường màu đỏ hoặc nâu, chứa nhiều chất phụ gia để bôi trơn, làm mát, chuyển điện và làm sạch.
-
Dầu truyền động cơ:Thông thường màu vàng hoặc trong suốt, với độ nhớt cao hơn để cung cấp bảo vệ thiết bị tốt hơn.
Điều hướng cảnh quan ATF: Chọn chất lỏng phù hợp
Thế giới của chất lỏng hộp số tự động chứa nhiều thông số kỹ thuật, với các nhà sản xuất xe khác nhau yêu cầu các công thức cụ thể:
Tiêu chuẩn ATF chung:
-
Dexron/Mercon Series:Được phát triển bởi GM và Ford, với Dexron VI đại diện cho thế hệ hiện tại.
-
Loại F:Một thông số kỹ thuật cũ hơn chủ yếu cho xe Ford cổ điển.
-
Các chất lỏng kiểu HFM:Được sử dụng bởi một số nhà sản xuất châu Á và châu Âu.
Các chất lỏng cụ thể của nhà sản xuất:
Nhiều nhà sản xuất ô tô sản xuất các công thức ATF độc quyền:
- Toyota: T-IV, WS thông số kỹ thuật
- Honda: Z-1, DW-1 công thức
- Nissan: Matic series fluids
- Các thương hiệu châu Âu: Mỗi thương hiệu có đặc điểm riêng biệt
ATF tổng hợp: Hiệu suất nâng cao ở mức cao
Các chất lỏng truyền tổng hợp mang lại một số lợi thế so với các chất lỏng dựa trên khoáng chất thông thường:
- Độ ổn định nhiệt độ cao vượt trội
- Bảo vệ mòn được tăng cường
- Tăng hiệu suất trong thời tiết lạnh
- Khoảng thời gian phục vụ kéo dài
Cơ sở bảo trì: Kiểm tra và thay đổi ATF
Bảo trì ATF đúng cách bao gồm kiểm tra thường xuyên và thay thế kịp thời:
Kiểm tra mức độ và tình trạng chất lỏng:
- Khởi động động cơ đến nhiệt độ hoạt động
- Đỗ xe trên mặt đất bằng phẳng và kích hoạt phanh đỗ xe
- Đặt vị trí của các dipstick truyền tải (thường được dán nhãn "ATF")
- Kiểm tra cả mức độ và chất lượng chất lỏng
Quy trình thay thế chất lỏng:
- Thu thập các công cụ và vật liệu thích hợp
- Tìm phích cống và hồ chứa chất lỏng
- Rút chất lỏng cũ hoàn toàn
- Nạp lại với thông số kỹ thuật ATF chính xác
- Kiểm tra mức độ chất lỏng thích hợp
Dịch vụ chuyên nghiệp: Khi nào nên tìm kiếm sự giúp đỡ của chuyên gia
Trong khi một số nhiệm vụ bảo trì có thể được thực hiện tại nhà, các dịch vụ truyền tải phức tạp thường đòi hỏi thiết bị và chuyên môn chuyên nghiệp.
- Thực hiện trao đổi chất lỏng hoàn chỉnh
- Chẩn đoán các vấn đề truyền nhiễm tiềm ẩn
- Đảm bảo các thông số kỹ thuật chất lỏng thích hợp được sử dụng
- xử lý chất lỏng đã sử dụng đúng cách
Lịch bảo trì: Chống bệnh là điều quan trọng
Hầu hết các nhà sản xuất khuyến cáo thay đổi ATF mỗi 40.000-60.000 dặm hoặc 2-3 năm, mặc dù các điều kiện dịch vụ nghiêm trọng có thể yêu cầu khoảng thời gian thường xuyên hơn.
- Mất hiệu suất quá sớm
- Vấn đề chuyển chỗ
- Việc sửa chữa tốn kém
Bằng cách hiểu các yêu cầu ATF cụ thể của xe của bạn và duy trì khoảng thời gian dịch vụ thích hợp, bạn có thể đảm bảo hoạt động trơn tru và kéo dài tuổi thọ của hệ thống truyền tải của bạn.
