Khi chuẩn bị thay dầu bánh xe của xe, việc lựa chọn giữa các sản phẩm dường như tương tự như 80W-90 và 85W-140 có thể khó hiểu.Một trong những cung cấp bảo vệ tốt hơn và hiệu suất cho nhu cầu cụ thể của bạn? Phân tích này xem xét cả hai lựa chọn để giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt.

Độ nhớt là đặc điểm quan trọng nhất của dầu bánh răng, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng bôi trơn, độ mịn chuyển động và hao mòn bánh răng.Đo độ kháng của một chất lỏng đối với dòng chảy được thể hiện bằng sốDầu bánh răng hiện đại sử dụng các chỉ số độ nhớt đa cấp (như 80W-90 hoặc 85W-140) để chỉ hiệu suất trên các phạm vi nhiệt độ.

Hệ thống đánh số hai phần tiết lộ thông tin chính:

• Số trước W:Chỉ ra hiệu suất thời tiết lạnh. Số lượng thấp hơn (như 80W) cho thấy dòng chảy nhiệt độ lạnh tốt hơn so với số lượng cao hơn (85W), rất quan trọng đối với khởi động lạnh và bôi trơn ngay lập tức.
• Số chữ W:Đại diện cho độ nhớt ở nhiệt độ cao. Số lượng cao hơn (140) duy trì các tấm bảo vệ dày hơn dưới nhiệt và tải trọng so với các loại thấp hơn (90).

Sự khác biệt cơ bản giữa hai loại dầu bánh răng phổ biến này trở nên rõ ràng khi xem xét các thông số kỹ thuật của chúng:

• Hiệu suất trong thời tiết lạnh:80W-90 chảy tốt hơn trong điều kiện đông lạnh, đạt được các thành phần quan trọng nhanh hơn trong mùa đông bắt đầu.
• Bảo vệ nhiệt độ cao:85W-140 duy trì độ bền phim vượt trội dưới nhiệt độ cực cao và tải trọng nặng, làm cho nó lý tưởng để kéo, kéo hoặc sử dụng ngoài đường.

Chọn dầu bánh răng phù hợp đòi hỏi phải đánh giá một số yếu tố:

• Thông số kỹ thuật của nhà sản xuất:Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn về mức độ nhớt được khuyến cáo.
• Điều kiện khí hậu:Các vùng lạnh có lợi cho dòng chảy lạnh tốt hơn của 80W-90, trong khi khí hậu nóng được hưởng lợi từ sự ổn định nhiệt của 85W-140.
• Sử dụng xe:Các phương tiện hiệu suất và xe tải làm việc thường cần độ nhớt cao hơn (85W-140), trong khi xe chở khách tiêu chuẩn thường sử dụng 80W-90.
• Thiết kế truyền tải:Một số hộp số yêu cầu phạm vi độ nhớt cụ thể để hoạt động tối ưu.

Một số cân nhắc quan trọng thường bị bỏ qua:

• Dầu cao cấp không nhất thiết phải phù hợp với các yêu cầu của xe của bạn.
• Không bao giờ trộn các lớp độ nhớt khác nhau, vì điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất.
• Theo dõi khoảng thời gian thay đổi được khuyến cáo bởi nhà sản xuất
• Một số chất phụ gia lưu huỳnh / phốt pho có thể làm hỏng một số thành phần truyền tải.
• Dầu tổng hợp (như 75W-90) mang lại những lợi thế nhưng không phù hợp với tất cả mọi người.

Độ nhớt ảnh hưởng đáng kể đến cảm giác thay đổi ẩm ướt dày hơn có thể gây ra sự thay đổi cứng trong thời tiết lạnh, trong khi dầu mỏng hơn có thể làm tăng độ mòn.Hầu hết các loại dầu bánh răng có chứa các chất phụ gia áp suất cực cao (EP) tạo thành các tấm bảo vệ dưới tải trọng nặngLưu ý rằng dầu bánh răng và dầu động cơ phục vụ các mục đích hoàn toàn khác nhau và không bao giờ được thay thế cho nhau.

Trong khi 85W-140 thường cung cấp bảo vệ dày hơn 80W-90 ở nhiệt độ cao, sự lựa chọn tối ưu phụ thuộc vào thông số kỹ thuật của xe, điều kiện hoạt động và mục đích sử dụng.Luôn ưu tiên các khuyến nghị của nhà sản xuất và tham khảo ý kiến của kỹ thuật viên có trình độ khi không chắc chắnChọn dầu bánh răng đúng đảm bảo sức khỏe truyền tải lâu dài và hiệu suất lái xe tối ưu.