Hãy tưởng tượng chiếc xe của bạn đã đi được hàng chục ngàn dặm. Liệu nội thất động cơ của nó có thể giống như một căn bếp chưa được dọn dẹp, tích tụ cặn bẩn và chất gây ô nhiễm không? Dịch vụ ô tô được gọi là "xả động cơ" tuyên bố sẽ trẻ hóa các phương tiện cũ hơn, nhưng liệu nó có mang lại lợi ích thực sự hay chỉ đơn giản là một nguồn doanh thu khác cho các cửa hàng sửa chữa? Sự cần thiết của việc xả động cơ vẫn là một chủ đề gây tranh cãi trong giới bảo dưỡng xe.

Xả động cơ đề cập đến quá trình loại bỏ cặn bẩn tích tụ, cặn carbon và các chất gây ô nhiễm khác khỏi động cơ đốt trong. Hai phương pháp chính chiếm ưu thế trong ngành:

• Xả hóa học: Các chất tẩy rửa chuyên dụng được đưa vào hệ thống bôi trơn để hòa tan và phân tán các chất gây ô nhiễm trong quá trình động cơ hoạt động. Thông thường được thực hiện trước khi thay dầu, các hóa chất này lưu thông trong thời gian ngắn trước khi được xả cùng với dầu cũ.
• Vệ sinh cơ học: Phương pháp toàn diện này yêu cầu tháo rời một phần hoặc toàn bộ động cơ, sử dụng các kỹ thuật vật lý như làm sạch bằng hơi nước, ngâm dung môi hoặc chà thủ công để loại bỏ cặn bẩn. Thường được thực hiện trong quá trình đại tu động cơ.

Các chuyên gia ô tô vẫn còn chia rẽ về sự cần thiết của quy trình này.

Các quan điểm đối lập:

• Bảo dưỡng thường xuyên bằng chất bôi trơn được nhà sản xuất phê duyệt và thay dầu/lọc kịp thời sẽ ngăn chặn sự tích tụ cặn bẩn quá mức, khiến việc xả trở nên dư thừa.
• Một số chất tẩy rửa hóa học có thể làm suy giảm các phớt động cơ, có khả năng gây rò rỉ. Trong các động cơ bị đóng cặn nghiêm trọng, các cặn bẩn bị bong ra có thể làm tắc nghẽn các đường dầu, gây ra các vấn đề về bôi trơn.
• Bản chất tạm thời của các hiệu ứng làm sạch có nghĩa là cặn bẩn có thể nhanh chóng tích tụ lại nếu thói quen lái xe hoặc thực hành bảo dưỡng kém tiếp tục, khiến quy trình tốn kém trở nên không hiệu quả.

Các lập luận ủng hộ:

• Đối với các động cơ bị bỏ bê, có vấn đề về bôi trơn hoặc tăng mức tiêu thụ nhiên liệu do tích tụ cặn bẩn nghiêm trọng, việc xả có thể mang lại những cải thiện đáng kể.
• Sử dụng các chất tẩy rửa có uy tín, được pha chế đúng cách theo hướng dẫn của nhà sản xuất sẽ giảm thiểu các rủi ro tiềm ẩn.
• Các phương pháp làm sạch dần dần cho các động cơ bị ô nhiễm nặng làm giảm khả năng tắc nghẽn đường dầu.

• Bảo dưỡng cơ bản: Thay dầu thường xuyên là phương pháp làm sạch an toàn nhất, trong khi "thay kép" (vận hành ngắn với dầu mới trước khi thay thế khác) mang lại khả năng làm sạch sâu hơn.
• Làm sạch dựa trên phụ gia: Các chất phụ gia tác dụng chậm hoạt động trong suốt thời gian thay dầu với rủi ro tối thiểu; chất tẩy rửa nhanh được sử dụng trước khi thay dầu mang lại hiệu quả mạnh hơn nhưng có khả năng gây ra nhiều vấn đề hơn.
• Làm sạch bằng áp suất/chân không: Thiết bị chuyên dụng chiết xuất dầu cũ và các chất gây ô nhiễm, đặc biệt hữu ích cho các động cơ có cặn bẩn nghiêm trọng ngăn cản việc xả thông thường.
• Vệ sinh toàn diện: Kết hợp làm sạch hệ thống nhiên liệu (kim phun, bộ phận nạp) với các biện pháp bảo dưỡng khác mang lại kết quả triệt để với chi phí cao hơn.
• Tháo rời hoàn toàn: Phương pháp hiệu quả nhất nhưng xâm lấn nhất, thường dành riêng cho việc đại tu động cơ.

Đối với các phương tiện vượt quá 30.000-75.000 dặm, các chuyên gia khuyên:

• Thực hiện các quy trình làm sạch dần dần thay vì các phương pháp điều trị mạnh
• Sử dụng các công thức dầu có số dặm cao có chứa chất điều hòa phớt
• Theo dõi các thông số sau khi bảo dưỡng như áp suất dầu và mức tiêu thụ

Các chuyên gia ô tô nhấn mạnh việc phòng ngừa hơn là các biện pháp khắc phục:

• Tuân thủ các khoảng thời gian thay dầu do nhà sản xuất khuyến nghị với chất bôi trơn chất lượng
• Chọn dầu cao cấp có đặc tính làm sạch và chống oxy hóa vượt trội
• Giảm thiểu các chuyến đi ngắn ngăn động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động tối ưu
• Tránh việc chạy không tải kéo dài, thúc đẩy quá trình đốt cháy không hoàn toàn
• Tiến hành kiểm tra sức khỏe động cơ thường xuyên

Đối với chủ xe còn do dự về việc xả động cơ, các giải pháp thay thế bao gồm:

• Chất tẩy rửa hệ thống nhiên liệu chất lượng giúp giảm sự hình thành cặn bẩn
• Bảo dưỡng kim phun nhiên liệu định kỳ
• Kiểm tra và thay thế van PCV để ngăn chặn các vấn đề về áp suất trong hộp trục khuỷu

Khi chọn xả động cơ:

• Chọn các nhà cung cấp dịch vụ có uy tín với thông tin xác thực phù hợp
• Chọn chất tẩy rửa phù hợp với điều kiện xe cụ thể
• Thực hiện theo hướng dẫn sản phẩm một cách chính xác
• Luôn thay dầu và bộ lọc sau khi bảo dưỡng
• Theo dõi hiệu suất động cơ chặt chẽ sau đó

Xả động cơ vẫn là một quy trình bảo dưỡng tùy chọn có thể mang lại lợi ích cho các trường hợp ô nhiễm nghiêm trọng cụ thể, nhưng việc chăm sóc phòng ngừa thường xuyên bằng cách sử dụng chất bôi trơn chất lượng và thói quen lái xe phù hợp sẽ chứng minh hiệu quả nhất cho sức khỏe động cơ lâu dài.