Hãy tưởng tượng chiếc xe của bạn đang phải vật lộn trên những con đường núi xoắn ốc trong mùa hè nóng bỏng, với động cơ hoạt động dưới tải trọng nặng.hiệu suất dầu của bạn trở nên quan trọng cho sức khỏe động cơĐiều này đặt ra một câu hỏi quan trọng: Nếu nhà sản xuất xe của bạn khuyến cáo dầu 5W-20, chuyển sang dầu 5W-30 có chấp nhận được trong điều kiện cực đoan không?

Chìa khóa để trả lời câu hỏi này nằm ở việc hiểu các lớp độ nhớt dầu.Con số thứ hai ("20" hoặc "30") đại diện cho độ nhớt nhiệt độ cao của dầu. Số cao hơn có nghĩa là dầu dày hơn ở nhiệt độ hoạt độngDo đó, dầu 5W-30 về mặt lý thuyết cung cấp độ bền phim mạnh hơn và bảo vệ bôi trơn tốt hơn trong các tình huống nhiệt độ cao so với dầu 5W-20.

Các độ dốc và tải động cơ kéo dài đặc trưng cho việc lái xe trên núi. Những điều kiện này làm tăng nhiệt độ động cơ, đòi hỏi khả năng chống cắt và ổn định nhiệt cao hơn từ dầu động cơ.Độ nhớt cao hơn một chút của dầu 5W-30 giúp duy trì độ dày phim dầu thích hợp dưới nhiệt độ cực cao, có khả năng giảm mài mòn động cơ so với dầu 5W-20 mỏng hơn.

Tuy nhiên, không phải tất cả xe đều có lợi từ dầu dày hơn.Các động cơ hiện đại được thiết kế đặc biệt cho dầu có độ nhớt thấp hơn có thể giảm hiệu quả nhiên liệu hoặc giảm hiệu suất một chút với các loại dầu nặng hơnPhương pháp đáng tin cậy nhất vẫn là tham khảo hướng dẫn sử dụng của bạn cho các khuyến nghị của nhà sản xuất.

Đối với xe chạy xa, các loại dầu đặc biệt có chứa các chất phụ gia bổ sung có thể giúp điều chỉnh niêm phong máy già, giảm thiểu rò rỉ và cải thiện độ bôi trơn.Nếu xe của bạn có dấu hiệu tiêu thụ dầu hoặc đã tích lũy được số dặm đáng kể, các công thức sử dụng nhiều dặm có thể mang lại lợi thế.

Đối với người lái xe thường xuyên hoạt động trong điều kiện núi nhiệt độ cao, việc sử dụng tạm thời dầu 5W-30 trong một chiếc xe 5W-20 nói chung là rủi ro tối thiểu.tuân thủ các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất hoặc tham khảo ý kiến của một kỹ thuật viên ô tô có trình độ vẫn là phương pháp thận trọng nhất.